미쓰비시

1. 개요

미쓰비시는 일본의 기업집단으로,. 과거 2차 세계대전당시 항공기, 전차 등을 생산한적이 있고, 현재도 항공기 면허생산, 전차 자체 생산을 진행중이다.

전후 ghq에 의해 해체 됐지만, 전전에는 일본에서 대표적으로 재벌에 해당하는 기업이었다. (다른 대표적인 재벌은 미쓰이 스미모토)

지금도 다양한 분야의 기업군을 가지고 있다.

그 중에서는 미쓰비시 상사, 미쓰비시 중공업, 미스비시 ufj은행은 규모가 커 미쓰비시의 그룹의 트로이카라고 한다.

미쓰비시전기는 지금도 우량 기업으로 90년대 가전사업에서 b2b( 소비자 상대가 아닌 기업이나 국가를 상대)분야로 전향

한국에는 plc(전기부분 생산자동제어) 분야에서 미쓰비시 멜섹이 전통적으로 많이 깔려 있고, 미쓰비시 엘리베이터도 매우 유명하다.

기업로고가 세개의 마름모다. 한자도 석삼에 三, 마름 (식물)릉 菱 자다. 창업자 이와사키 야타로가 자신의 출신 번(지금의 현에 해당, 에도시대 때 다이묘들이 지배, 메이지정부가 들어서면서 폐지)인 토사번 (지금의 고치현 고치시에 해당)의 번주였던 야마구치 가의 가몬(가문의 문장)과 혼합한 형태다.

혹자는 삼성은 세계의 별이니 미쓰비시처럼 읽어서 미쓰보시라고 하기도한다. 삼성은 일본에서 가타가나로 사므승이라고 한다.

일본 J리그 최고의 인기구단인 우라와 레드 다이아몬즈의 모기업이기도 하다.

2. 현대자동차와의 협력

미쓰비시는 과거부터 현대자동차와 자동차 제작 기술을 주고받아왔으며,(현대차는 처음에는 포드와 협력하다가 포드와의 협력이 끊기자 미쓰비시와 협력하게 되었다.) 현대차가 독자적으로 엔진과 자동차를 개발할때까지 기술을 공유해왔다. 미쓰비시제 엔진이 장착된 자동차는 대표적으로 대한민국 최초의 양산차인 현대 포니가 있으며, 2000년대 이전에 생산된 현대차들은 죄다 미쓰비시제 엔진을 장착했다고 봐도 무방하다. 미쓰비시의 기술을 전수받은 현대는 과거 그룹 B 랠리에서 미쓰비시 랜서를 가지고 맹활약한 미쓰비시의 기술력을 십분 활용해 WRC를 재패하고 있으며, 2024년에는 우승까지 거머쥐는등, 우수한 기술력을 바탕으로 모터스포츠에서의 활약을 보여주고 있으며 미래에는 르망 24시 내구레이스까지 출전한다고 선언했다.

현대차가 자체엔진인 세타엔진을 만드는 것에 반대를 하고 견제같은 것을 하기도 했다. (자체엔진을 만들지 않는 조건으로 더 나은 제안을 한다거나 등등)

하여간 미쓰비시 자동차가 없었다면 지금의 현대차를 상상하기 힘들다.

한국에서는 미쓰비시와 신일본제철을 소위 전범기업(전범국, 전범기업 같은 말은 한국에서만 쓰는 웃기는 말이다.)이라 하며 징용공 배상을 하라고 했는데( 이것도 한일수교 때 한국정부와 원해서 일본에서 몫돈을 받는 조건으로 청구권을 소멸 시킨 국가간의 약속을 어기는 웃기는 판결이다. 징용이라는 것도 전쟁 말기 1년 남짓이며 대부분 송달이 전쟁통에 송달이 안된 것에 불과하다. 게다가 한일수교 때 청구권 소멸로 한국정부가 배상할 책임이 있기에 이미 한국정부에서 여러번 조사해서 배상했다. 이중 삼중 배상을 요구하는 것.) 미쓰비시는 현대차를 그리고 신일본제철이 없었다면 지금의 포항제철을 상상하기 힘들 정도로 한국에 도움을 많이 준 기업들 이기에, 이렇게 한국에 도움 준 기업에게도 저렇게 배상금을 때리냐며 일본 사람들은 한국에 대해 질려 한다.

은혜는 물에 새기고 원수는 바위에 새기는 격이다.

90년대부터 2000년 초중반 까지는 엔진뿐만 아니라 거의 미쓰비시 차종을 심하게 말해서 oem해서 말았다고 할 정도로 비슷한 차종이 많았다.

미쓰비시로 부터 엔진을 받아쓰던 현대차 였지만, 지금은 현기차 세계 3,4 위권인 데 반해 미쓰비시 자동차는 미국에서 성추문, 연비조작 등으로 몰락했다.

일본은 자동차 기업이 많은데, 현재는 그중에서도 평가나 순위 등이 그렇게 높지 않은 편이다. 미쓰비시 자동차의 고위직이 현대차를 배워라 라고 일침을 날릴 정도. 격세지감 청출어람이 아닐수 없다. 미쓰비시는 2004년쯤에 한국에 진출했다가 판매부진으로 철수 했다.

미쓰비시 자동차는 성룡과 오랜 협력관계를 가졌었다. 그래서 성룡 영화에 나오는 차량의 상당수가 미쓰비시 자동차였다. 성룡에 썬더볼트는 이런 협력의 절정으로 영화 초반에 아예 성룡이 미쓰비시 자동차 시설에 드라이버 연수를 가는 장면까지 나온다.