개요
Su-24 채마단(NATO 코드명 팬서)은 소련의 수호이 설계국에서 개발한 전폭기이다.
상세
소련은 미국의 F-111에 대응하는 저공침투가 가능한 가변익 전폭기가 필요해졌고, 이에 수호이 설계국이 응했다. 수호이 설계국은 자존심을 버리고 F-111을 카피했으며, 주익, 수직미익, 좌석 배치 방식, 개발 목적 등이 F-111과 거의 또는 완전히 동일하지만 원본인 F-111에 비하면 모든 성능이 부족했다. 하지만 소련군은 이에 만족하며 여행가방이라는 뜻의 '채마단'이라는 별명을 붙여주었고, F-111과 달리 현재까지도 러시아군에서 운용중이다.
성능
Su-24는 새턴제 AL-21F-3A 터보제트 엔진 2기를 탑재했으며 주무장으로 GSh-6-23 23mm 기관포 1기를 탑재하며 보조무장으로는 회전이 가능한 지상공격용 건팩, R-60및 R-73 열추적 미사일, 각종 폭탄, 공대지 및 공대함 미사일을 최대 8톤가량 탑재할수 있으며 항속거리는 2850km, 최고속도는 마하 1.35이다.
장점
익각연동식 하드포인트의 탑재
F-111의 주익 하드포인트는 날개를 접으면 각도가 어긋나 주익에 폭장을 하면 가변익을 사용할수 없었지만 Su-24는 파나비아 토네이도처럼 익각연동식 하드포인트를 채택해 폭장을 하고 주익을 접을수 있다는 장점이 있다.
높은 범용성
F-111을 표절한 전폭기답게 Su-24는 범용성이 다른 전폭기에 비해 매우 높아 공격, 폭격, 활주로 파괴, 대함 임무 모두에 사용될수 있고 수틀리면 기관포와 R-60, R-73으로 공대공 전투까지 가능하다
가변익기로서의 장점
Su-24는 가변익기이기에 이착륙시 날개를 펼쳐 양력 발생에 유리한 직선익에 가깝게 만들수 있어 STOL 성능이 뛰어나고 시속 230km의 속도에서도 실속 없이 착륙할수 있는데다, 저공 침투시 저공에서의 한계속도 초과를 막기 위해 주익 후퇴각을 조절해가며 양력과 최고속도를 조정할수 있다.
단점
Su-24는 F-111을 표절했지만 F-111을 뛰어넘는 점이 거의 없다. F-111의 터보팬 엔진보다 추력이 낮고 연비도 떨어지는 터보제트 엔진을 채택한게 가장 큰 단점으로 작용한것으로 보인다.
짧은 항속거리
본디 전폭기라면 임무 특성상, 특히 소련의 땅이 매우 넓기에 항속거리가 길어야 하지만, Su-24는 연비가 나쁜 터보제트 엔진을 채택해 항속거리가 F-111에 비해 절반 가까이 칼질당했으며, 장거리 작전능력에 심각한 문제를 일으켰다. 소련군은 이 짧은 항속거리를 어떻게든 쉴드치려고 Su-24를 전선폭격기라고 분류하는등의 자캐딸을 해봤지만 Su-24는 전폭기로서의 본질인 긴 항속거리라는 장점이 없어 F-111에 비해 열등한게 진실이다.
느린 속도
F-111은 고고도에서 최대 마하 2.5를 낼수 있지만, Su-24는 추력, 연비가 낮은 대신 최고속도가 높은 터보제트 방식의 엔진을 장착하고도 최고속도를 이론상 마하 2.35밖에 낼수 없었으며, 수호이사는 Su-24가 저공침투를 위한 전폭기이기에 고속 성능이 필요 없다고 생각해 가변식 에어 인테이크를 없애버려 최고속도는 항속거리, 추력을 포기하고 최고속도만 빠른 터보제트 엔진을 장착하고도 고고도에서 마하 1.35라는 처참하다못해 아주 우스울 정도로 칼질당했다. F-111은 저공침투기지만 요격기형인 F-111B때문에 고고도 성능이 필요하다고 생각해 고고도에서 엄청나게 빠른 최고속도를 보여줬고 적으로부터 빠르게 도망갈때도 유리했지만 Su-24는 고고도 고속 비행 자체를 상정하지 않아 결국 저고도와 고고도 모두에서 F-111의 대추력 터보팬 엔진에 비해 불리해졌다.
부족한 추력
F-111은 강력한 터보팬 엔진 2기를 바탕으로 최대 12톤의 폭탄을 실어 나를수 있었지만 Su-24는 추력이 터보팬 엔진에 비해 고질적으로 부족한 터보제트 엔진을 채택해 최대 폭장량은 F-111의 3분의 2에 불과한 8톤밖에 되지 않으며, 최대 이륙 중량, 연료 탑재량 모두 부족한 추력에 의해 칼질당해버렸다.
부족한 공대공 성능과 생존성
F-111이 제공기를 기반으로 개발되었기에 전폭기치고는 좋은 선회 성능, 기만체 저항성이 높은 AIM-9 사이드와인더 미사일을 갖추고 있지만, Su-24는 기만체 저항성이 매우 낮은 구식 공대공 미사일인 R-60, 사이드와인더 후기형보다 못한 R-73을 공대공 무장으로 갖추고 있기에 F-111에 비해 공대공 성능, 생존성이 떨어진다.
평가
Su-24는 F-111을 확실히 표절했지만 그놈의 저추력 터보제트 엔진때문에 원본에 비해 온갖 성능들이 칼질당한 전폭기이며, 실전에서도 F-111과 달리 미군과 우크라이나군, 튀르키예군에게 격추만 당해 망신을 심하게 당하고 있다. 이 때문에 러시아군은 미국이 전천후 전폭기 F-15E 스트라이크 이글로 F-111 아드바크를 대체한것처럼 자신들이 개발한 Su-27기반 최신예 전폭기인 Su-34로 Su-24를 대체하려 하지만, 러시아의 예산과 공업력이 부족해 Su-24는 최후기 F-111인 F-111F형마저 미군에서 퇴출된지 오래인 지금도 러시아군에서 현역이다.
