BMW
Bayerische Motoren Werke AG
이미지없음
형태
산업
기계
창립
창립자
국가
핵심인물
하랄트 크루거(회장)
대표 제품
자회사
종업원
102,007 명 (2011년)
웹사이트


독일에 본사를 둔 고급 자동차 및 모터싸이클 제조사이다. 처음에는 비행기용 엔진을 만드는 회사로 출범했으며 1923년에 첫 이륜차를 만들고 자동차를 처음 만든 것은 1929년이다. 2013년 BMW 90주년 기념모자를 보면 오토바이 사업부의 이름인 BMW 모토라드라고 되어있다. 2016년 창립 100주년을 맞았다.

BMW와 발음

영어식으로 보자면 '비엠더블유'이다. 독일 기업이고 독일어의 약자이기 때문에 굳이 독일어 발음을 따져 국립국어원 표기법을 적용한다면 베엠베[ˌbeːɛmˈveː]이다. 독일어 발음기호상 [e]는 한국인에게는 '이'와 '에' 사이에서 '에'에 조금 더 가까운 정도로 들린다.


대한민국에서 BMW

대한민국에서 수입차 시장이 전면 개방된 후 1988년 코오롱그룹을 통해 수입되어 판매를 시작했으며, 코오롱그룹은 현재도 BMW의 딜러 중 하나다. 1995년에 대한민국 법인인 BMW 코리아를 설립하고 정식으로 진출, 직판 체제를 구축하여 현재는 코오롱그룹 외에도 몇 개의 정식 딜러가 더 있다. 5시리즈의 선전에 힘입어 여러 번 수입차 판매 1위를 달성하는 등 순항하고 있다.

1997년에 MBC 드라마 별은 내 가슴에[5]를 통해 대중들에게 각인시켰으며 2000년에는 수입차 현지 법인 최초로 현지인 대표를 채용하는 당시로서는 파격적인 인사를 단행했다. 실제로 지난 10년 간 대한민국 자동차 시장에서 수입차의 점유율이 크게 오른 분위기는 BMW 코리아의 분전이라고 해도 과언이 아니다. 그런 만큼 세계에서 세 번째로 BMW 드라이빙 센터가 인천 영종도에 들어서게 된 것도 BMW에게 한국시장이 어떤 존재인지 잘 보여준다.


소비자들에게는 프리미엄 브랜드 중에 스포티한 세팅을 중시하고 3시리즈와 5시리즈가 회사의 주력 모델인 만큼 비교적 젊은 층과 스포티한 운전을 좋아하는 사람들이 타는 차로 인식되고 있다. 물론 5시리즈의 경우 F10 시절만 해도 스포츠와는 거리가 먼 520d가 많이 팔렸긴 했지만, 신형인 G30부터 530i가 520d보다 더 많이 팔리기 시작했다. 2019년 연간, 그리고 2020년 상반기까지 530i가 520d보다 더 많이 팔렸다. 폭스바겐 그룹의 디젤게이트 사건도 그렇고, 날이 갈수록 강화되는 환경 규제를 따져보면 디젤 모델들은 더 이상 주력 모델이 될 수 없다. 또한 스포티함을 강조한 MSP라인의 판매량이 높은 것으로 미루어보아, 시간이 지나며 국내에서도 사람들이 실제로 스포티한 세팅이 좋아 BMW를 많이 선택하게 되었음을 알 수 있다.


BMW 산하 세단

원래 1, 3, 5, 7시리즈만 있었다가 쿠페, 컨버터블형은 숫자를 하나 더해서 짝수 번호로 시리즈를 확대, 세분화했다.

  • BMW 노이에 클라세 : 위기에 빠진 BMW를 구원한 효자 차량. 파생형으로 BMW 2002가 존재한다.
  • BMW 뉴 식스 : 준대형 세단,쿠페 시리즈. 70~80년대 당시 BMW에 채용되었던 역 슬랜트 라인이 여기서 파생되었다.
  • BMW 1시리즈 : 준중형 해치백. 2세대까지는 동급에서는 정말 보기 드문 FR이었으나 3세대부터 FF로 변경. 3시리즈의 해치백인 3시리즈 컴팩트가 2004년에 분리되어 1시리즈로 개편됐다.
  • BMW 2시리즈 : 후륜구동 2도어 쿠페, 컨버터블과 전륜구동 해치백. 2시리즈 쿠페는 코드네임 E82 1시리즈 쿠페의 후속이다. 그란 투어러/액티브 투어러는 BMW 최초의 전륜구동 차량이다.
  • BMW 3시리즈 : 중형차. 세단, 투어링, GT 모델 등이 판매되고 있다. BMW를 대표하는 모델로써 스포츠 세단의 교과서이자 현재 BMW의 인식에 가장 큰 공헌을 한 모델.
  • BMW 4시리즈 : 중형 쿠페. 원래 3시리즈가 처음 출시될 때에는 2도어 모델만 나왔지만, 아우디가 세단과 쿠페에 다른 모델 이름을 두는 것과 같이 BMW도 2013년에 3시리즈 쿠페를 4시리즈로 분리했다. 6시리즈처럼 그란쿠페 모델이 출시되었다.
  • BMW 5시리즈: 준대형차. 대한민국에서 가장 잘 팔리는 모델이다. 특히 520d는 5시리즈 라인업을 넘어서 수입차 전체를 통틀어 독보적인 판매량을 자랑하고 있다. 세단, 투어링, GT 등 다양한 모델이 있다.
  • BMW 6시리즈 : BMW 뉴 식스 쿠페의 직계 후손이자 5시리즈를 기반으로 개발한 럭셔리 2도어 쿠페 컨버터블 및 4도어 그란 쿠페. 물론 외형은 6시리즈만의 독특한 아이덴티티가 있다. 4세대부터 다른 라인업은 단종되고 5시리즈 GT의 후속으로 6시리즈 GT라는 이름으로 판매된다.
  • BMW 7시리즈 : BMW 뉴 식스 세단형의 후속으로 제작된 대형 세단. 7시리즈는 M을 안 만든다는 BMW였지만, V12 엔진을 단 M 퍼포먼스 모델인 M760Li가 나오고 있다.
  • BMW 8시리즈 : 럭셔리 대형 쿠페, 컨버터블. 1989년부터 1999년까지의 1세대 (E31)와 2020년에 출시 예정인 2세대 (G14/G15)가 있다. 고성능 버전인 M8도 공개되었다.



BMW산하 SUV


mini 를 인수한 BMW

영국의 소형차브랜드인 미니를 1994년 BMW가 영국의 로버그룹을 인수하면서 mini는 BMW 산하의 차가 되었다

(BMW나 mini나 운전대가 무겁고 스포티한 운전주행감이 공통점이라 할수 있다)