개요
K21 XC8은 K21에 저반동 활강포를 탑재한 파생형 중형전차이다.
상세
K21 XC8은 K21의 차체에 105mm/120mm 활강포를 탑재하였으며, 105mm 형식은 포발사 미사일까지 운용할수 있다. 심지어 105mm 형식은 실제 포탑이 제작되어 실사격까지 하였지만, 대전차 화기에 대한 방어력에 하자가 있는 K21의 차체를 사용했기에 반응장갑을 도배한 15식 경전차를 압도적으로 상대할수 있을지는 의문이다. 서로가 서로를 격파할수 있을건 확실하지만, 15식은 애초에 경전차로 설계되어 중기관총은 물론 ERA가 도배된 부위는 탠덤탄두가 탑재된 대전차 고폭탄을 제외한 대전차 화기들을 막아낼수 있지만 K21 XC8은 설계기반이 보병전투차이며, K21의 설계사상이 험지주파에 유리한 경장갑 고화력 차량이기에 장갑이 부족하기에 15식 경전차에 비해 불리하다.
K21 XC8은 중형전차인가?
맞다고 볼수도 있고, 아니라고 볼수도 있다. K21은 한화에어로스페이스가 중형전차로 홍보하지만, 중형전차의 사상은 MBT가 계승하였으며, MBT 자체가 중형전차를 대체하기 위해 개발되었기 때문이다. 심지어 K21 XC8과 유사한 16식 기동전투차, B1 첸타우로등은 모두 경전차로 분류되며 15식 경전차도 K21 XC8과 체급이 유사하다. 하지만 현대의 MBT는 점차 중형전차라고 볼수 없을 정도로 무거워졌으며, 가벼운 체급을 가진 MBT로 평가받는K-2 흑표가 중전차인 6호 전차 티거급의 체급을 가지고 있다. 심지어 티거 II보다 무거운 MBT인 챌린저 2, M1 에이브람스또한 존재하며, 가장 가벼운 MBT인 10식 전차가 2차대전기 중전차인 KV-1이랑 비슷한 체급을 가졌을 정도이다. 즉, K21 XC8은 포지션은 엄밀히 말하면 경전차이지만, 2차대전기의 중형전차인 3호 전차, 4호 전차, T-34와 비슷한 체급을 가졌기에 엄밀히 말하면 중형전차라고 볼수도 있다. 또한 K21 XC8보다 가볍고 방호력도 약한 97식 중전차 치하가 중형전차로 명명된적도 있고, 중전차와 비슷한 체급의 5호 전차 판터가 중형전차로 명명된 적까지 있기에 전차의 체급은 결국 제조사 및 군에서 정하는 것이라고 할수도 있기에, K21 XC8이 중형전차라고 할수도 있다고 보는 시각또한 존재한다.
